平面崩溃后再次受到压力的俄罗斯旅游业

2019-08-31 19:24:01 围观 : 92

  平面崩溃后再次受到压力的俄罗斯旅游业 俄罗斯人从埃及撤离是俄罗斯长期遭受苦难的旅游业的另一个麻烦,所有企业都无法克服这种困难。 2014年,许多旅游专家讨论了对俄罗斯实施的制裁是否会对旅游业产生重大影响。效果非常明显。去年有一系列破产在2015年继续存在。 对制裁的第一反应是政府官员和电力部门的海外旅行禁令,剥夺了旅游业约400万潜在游客。即使有这些损失,该行业也能够生存下来。到2014年夏季中期,很明显有400万旅行限制游客是较小的邪恶,只影响那些根据政府合同定制业务的旅行社。 然而,危机,以及因此美元汇率上涨两次,对旅游市场的所有参与者都有一个低调的伎俩,也不例外。人们开始储蓄的第一件事就是旅行。在2014年和2015年的风口浪尖上,大多数俄罗斯游客开始放弃他们的假期计划,转而支持储蓄,尽管那时人们继续预订旅游“惯性”。不想抛弃习惯性的生活方式。 2015年趋势回升。今年第一季度,与2014年第四季度已经减少相比,游客数量有所下降。由于货币汇率导致航班成本变得难以支付,长途旅行受影响最大。假期成本直接取决于美元和欧元汇率的国家也受到了损害。 2015年夏天,对克拉斯诺达尔地区(俄罗斯南部)的内部目的地辛菲罗波尔和度假胜地的需求过度增长,使得业务有所挽救。转向国内旅游的旅行社和在线旅行社设法获得了一些利润。例如,今年夏天在“Svyaznoy Travel”对辛菲罗波尔的门票需求量比去年增加了6倍。 与俄罗斯国内旅游业并行的是,依靠俄罗斯游客的埃及和土耳其旅行社在旅行团的框架内给予了住宿和补贴包机的折扣。这两条业务线以某种方式使出境旅游保持活力。然而,从旅游业务盈利能力的角度来看,越来越多的俄罗斯南部旅行团和最便宜的旅行团并没有弥补因国际旅行者干涸而造成的损失。那些业务最初主要面向内部航班的市场参与者仅受到轻微影响。 到2015年秋季,球员可以说已经习惯了新的现实。但是出现了新的冲击:Transaero退出市场。无论如何,对于旅游运营商而言,这是一个沉重的冲击.Transaero为包机提供了低廉的市场价格。现在飞行成本上涨了30-50%。它对客户数量产生了直接影响。在Transaero退出后,一系列旅行社已经破产,特别是那些业务(超过90%)基于Transaero的倾销价及其对于许多俄罗斯游客而言,经济实惠航班的可能性已经消失。 在飞往埃及的航班停飞之前,对国际目的地的需求下降了50%甚至更多。据专家介绍,现在俄罗斯的旅游业将面临另一次急剧下滑。由于其经济实惠和全包系统,埃及一直是旅行团爱好者的主要目的地。尤其是在冬季和秋季,俄罗斯无法提供任何海滩度假选择。最接近和低预算的目的地是突尼斯和以色列。越南还提供价格实惠的优惠,但没有从俄罗斯到该国的直飞航班。从气候条件来看,土耳其仍然是一种选择,但几天前,国家杜马开始讨论因安全原因而暂停飞往该国的航班。

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